Operacion Avenidas
Patricia Cavero consejera de infraestructuras, vuelve a anunciar la reforma de la avenida Cataluña… en la rueda de prensa titulada «operación avenidas.»
Vamos a comentar sus declaciones:
La reforma de la avenida Cataluña que va bien, que va cumpliendo sus fases…
Tenemos, es la primera vez un proyecto aprobado… aceptando tres alegaciones…
La intencion es llevarla al gobierno de la ciudad en el mes de Mayo y a partir sacarla a licitación en el mes de Mayo para que podamos empezar las obras en el 22 y terminarlas en el 23.
Ez una obra larga y complicada, 14 meses….
4,5 millones de euros desde la z-30 hasta el puente del ferrocarril.
Lo siento señora Cavero pero decir que ¿ la reforma de la avenida Cataluña que va bien ? en absoluto va BIEN, pero es que no va bien desde el año 2010, pero es que no va bien si quiera desde que su gobierno asumió la dirección del ayuntamiento:
Su equipo lleva desde Octubre 2019 con el proyecto, y no sera hasta Mayo de 2022 cuando se va a licitar, comparándola con la reforma de la avenida Navarra, estamos a años luz de ir bien. Eso es un hecho. ! ¿3 años para licitar 500 metros? ! ¿ y ud. dice que va bien y cumpliendo sus fases ? ¿ debo recordarle los plurianuales cancelados y postergados ? ¿y sus anuncios de ahora empiezo, ahora… esto…? señora Cavero este blog esta aqui para dar testimonio de lo que ocurre en la avenida Cataluña, y ahora le toca a ud. ser protagonista, procure ser fiel al relato.
¿Tenemos un proyecto aprobado? pues si, por fin es proyecto, una victoria amarga: 3 años para aprobar un proyecto, cuando ya disponían de un anteproyecto que según uds. mismos reconocieron que estaban poniendo al dia, le recuerdo que la avenida Navarra sin ese anteproyecto tuvo su proyecto en 5 meses !!! victoria amarga.
Sobre sus estimaciones de inicio y final, no voy a comentar nada.
¿es una obra larga y complicada? ¿porque?
Esperamos el cambio de sentido bajo el ferrocarril en 2023, porque hay tiempo de sobra para gestionarlo,.
En resumen: la avenida Cataluña va a dar un paso importante, que se debió haber dado ya como tarde en 2021: hoy deberíamos estar cortando cintas. A cambio seguimos esperando ese paso, y con la incógnita de 2023 y sus presupuestos.
Porque y a pesar de todo, este año en el presupuesto hay una partida de 500.000 euros. Para una obra de 4,5 millones de euros.
Nota: Como me gusta ser justo, si con esa partida de 500.000 euros y apoyandose en alguna tecnica administrativa que desconozco logran licitar los 500 metros COMPLETOS entre la z-30 y el puente del ferrocarril modificare este articulo.
Al final, y como apuntaba en el ultimo parrafo, el equipo de gobierno (Patricia Cavero Partido Popular) ha ha conseguido licitar todo el tramo de la fase 1 en un solo contrato. Sigue este enlace para leerlo.
¿Esta señora nos toma por tontos? Siquiera se licitado un tramo entero , las obras son solo en un lado de la avenida y por si fuera poco llevan años de retraso , ¿obra larga y complicada? Señora no se trata de la obra del Pilar ni siquiera de una carretera en un terreno accidentado, es una calle en Zaragoza en un terreno llano, con la mitad del trabajo ya echo , ¿ va a renovar la fase 1 completa? No , ni siquiera se va hacer un tramo completamente , ya que la mitad o sea el otro lado se hace privado, luego va bien cumpliendo sus fases , ¿ qué fases ? Aún no se echo ni una ni se han licitado todas , siquiera se a terminado la primera , solo hay echo 2 tramos de manera chapucera que habría que reconstruir, sobretodo la más cercana a la urbanización Ríos de aragon