¿ Que futuro le depara al rabal sin una avenida Cataluña ? ¿ es posible su reforma ?

Los terrenos situados alrededor de la avenida cataluña son la unica gran reserva de suelo disponible para el distrito del RABAL, la desastrosa gestion de suelo ha llevado a enterrar el plan suz55 dentro del banco malo, y los terrenos de filtros MANN a terminar en manos de los bancos. Esta situacion marca hoy el devenir del RABAL, impidiendo la posible llegada de nuevos vecinos y su consolidacion como parte de la ciudad. Seamos serios: mientras la avenida cataluña (NIIa) siga como esta, no veremos progresar un milimetro esta situacion. La primera victima de todo esto ha sido el barrio de la Jota, que tiene su crecimiento cortado, porque depende de los suelos del suz55 para construir futuros equipamientos publicos. (como necesidad mas directa, otra es evitar su envejecimiento con oferta de …

A las 21:30 debatirán sobre la avenida Cataluña… veremos con que suerte, porque no ha sido invitado ningún miembro de la Asociación de vecinos. Yo mismo me he ofrecido, pero no ha sido posible.

Veremos que nos cuentan, ahora voy a ir «twitteando fact files» sobre la avenida Cataluña .…

  9 junio, 2014 :: "HA" El proyecto de reforma de la avda. cataluña se estanca (1,4 MiB, 888 descargas)

Agradecer a Carlos Peribañez de Heraldo su articulo. Decir que cada dia mas, la prensa de Zaragoza se conoce al dedillo los problemas de la avenida Cataluña, y que se siente su apoyo en las llamadas y conversaciones con ellos.

No tengo mucho mas que añadir, excepto quizás que el articulo es prudente, en comparación con lo que dije….  pero en fin… ya se nos oirá, pero en su momento. Todavía no ha llegado.…

Este articulo va dedicado para aquellos que desean ver el polígono de Cogullada convertido en zona residencial, comentarles que deberían tener  en cuenta los siguientes puntos:

Para empezar este polígono todavía tiene actividad, poca o mucha pero la tiene, el tratar de terminar con esa actividad de un día para otro, es complicado. Tendrás a propietarios, alquilados, naves vacías… ¿esperamos a que la actividad del polígono cese por completo? ¿para plantear el uso residencial del terreno? ¿lo hacemos a golpe de talonario? ¿comprando y terminando antes de tiempo alquileres y haciendo mudanzas?

¿Cómo colaboraría el ayuntamiento en todo esto? ¿se plegaria a las condiciones de habitabilidad/rentabilidad para hacerlo viable?  ¿Quién ira a llamar al ayuntamiento en nombre de todos para iniciar ese proceso recalificador?

Tras este primer escollo, tendríamos que formar una junta de compensación. ¿de cuantos propietarios estamos hablando? no quiero pensar en una junta de compensación con docenas …

Hace unos dias, leimos que ya tienen el proyecto de reforma completo, los fondos y en cualquier momento podria comenzar la obra.

Tambien comente que inicialmente se pedia desde el ayuntamiento una cifra mucho mas alta para esta reforma… no tenia los numeros pero entre 4 y 7 millones, segun diferentes actuaciones… pues bien la reforma se quedo en 2,3 mill. de euros… Segun me han comentado, solo van a reformar hasta aqui: (ver zona marcada en verde). Ahora esta cifra va teniendo explicacion.

Espero que mi informador se haya equivocado, pero mucho me temo que NO. Se van a limitar a ampliar la pasarela sobre el ferrocarril y hacer un tramo de acera que conectara con San Juan de la Peña. El resto NO se reformara, y no se reformara con fondos de la DGA, tendra que ser el ayuntamiento (cuando sea), el que lo pague y ejecute porque …

Este era el aspecto del Rio Gallego en los años 80: ¿sorprendidos?

Y en las riberas teniamos esto:

Despues se comenzo una tarea de replantacion:

Que con el paso de los años, ha terminado en lo que ahora podemos ver:

Durante todo este tiempo y hasta hoy el cauce que conocemos ha sufrido un estrechamiento, favoreciendo su capacidad de erosion en las orillas, y haciendo que las inusuales crecidas, que vemos ocupen el antiguo cauce que hoy utilizamos como sendas, caminos, etc…

Podeis consultar este otro enlace, con mas informacion sobre la evolucion del trazado del rio.

Gracias a Luis por las fotos.…