Bueno, tras la reunion de hoy en la FABZ, la AVV ha podido constatar el malestar de practicamente todos los barrios por estos recortes. 

Al final parece que se ha acordado, los siguientes puntos a defender: 

Línea 21: Desplazar el final de la línea 21, al final de la Avda. Cataluña-Rio Gallego, lo cual nos permitirá suplir la falta de la línea 45, y permitiría acceder más fácilmente al hospital provincial a todos los vecinos del barrio de la Jota y avenida Cataluña, haciendo de ella probablemente una línea más utilizada. Consideramos que los apenas 2kms que separan el actual fin de línea con el propuesto no debería ser problema. 

Para lograr mejores tiempos de frecuencia, el espacio entre parada y parada entre el actual final y el propuesto, podría (si fuera necesario) ser algo mayor que el habitual: 

• Avenida Cataluña 98
• Avenida Cataluña 152
• Avenida Cataluña 160
• Avenida

Mañana Maria Luisa la presidenta de la AVV presentara este documento en la FABZ, en una reunion en que se tratara la reforma de las lineas de autobus para Abril de 2013:

Propuesta de la AVV, para ser presentada en la reunion del dia 20, en la FABZ.

Esta AVV esta en contra de la reforma de bus urbano, en lo que concierne a nuestra zona de influencia vecinal.

La supresión de la línea 45, única línea que nos permitiría acceder al centro de Zaragoza sin transbordo, y acércanos al Hospital Provincial, donde son derivados los vecinos de la avenida Cataluña, La Jota, y Santa Isabel, nos parece cuanto menos un despropósito, en especial, por confiar el transporte de todos los viajaros de esta zona a una única línea, la línea 32.

La eliminación de la línea 50 tampoco es baladí, de nuevo otra línea utilizada para acceder a nuestro

Gracias a CHA que ha colgado el borrador para que todos podamos leerlo:

  17 septiembre, 2012 :: (4,3 MiB, 1.272 descargas)

y aqui tenemos un resumen de como quedan las dos lineas 28 y 32:

Viendo esto y mis analisis anteriores de otros servicios municipales como bizi, y wizi, la margen izquierda para este ayuntamiento es un sitio fenomenal para subir impuestos (recordemos la subida del valor catastral +176%) , y otro lugar increible para los recortes: supresion de la 128, 45 y 50. Dejando casi sin servicio de transporte a dos de los grandes centros hospitalarios de la margen izquierda: centro de especialidades Grande Covian y Hospital Rollo …

A algunos no nos pilla por sorpresa esta decision, que estaba medio cantada… vease el amigo del Periodico de Aragon (articulo precedente) como tilda de «barrio emergente» a Santa Isabel, para un dia despues leernos que retiran el 45. A otros esto les gustara… llevo leyendo en foros y medios populares sobre transporte publico lo que les molestaba dicha linea, pues ahora teneis vuestro sueño cumplido. Enhorabuena.

A los vecinos de Santa Isabel, Avenida Cataluña, Barrio de La Jota, y Las Fuentes no creo que les haga demasiada gracia. A mi personalmente me parece una decision premeditada en esa forma tan peculiar que tiene el gobierno de esta ciudad de ahorrar con la margen izquierda… porque el 50 tambien desaparece.  Ya empezo el tema con el 128, y veremos como termina.

Lo que esta claro es que hay que pagar el tranvia, la unica linea que funciona, y que por …

en fin… las «gilipolleces» que se tiene que oir uno.

Lo siento por El Periodico de Aragon, pero llamar asi al barrio de Santa Isabel…  un barrio que lleva existiendo desde que mucho antes que yo tuviera «conocimiento» (si es que lo he tenido alguna vez) y poblado por al menos unas 15.000 personas. Asi que de «emergente» nada de nada, si quieren decir en crecimiento puede ser, pero «emergente»… es ir demasiado lejos.

Fuente: El Periodico de Aragon

¿ de donde vienen estos trolebuses alla por 1959 ?

Claro… del «emergente» barrio de Santa Isabel…  que ya emergia por aquella epoca… …

bueno, pues entre mis asuntos personales, y la falta de noticias esta semana apenas ha habido actualizaciones. Lo cual no quiere decir que no se continue trabajando…

El Lunes os traere mas noticias sobre la cesion de la avenida Cataluña, y esperamos que la AVV logre una cita con el equipo del sr. Miguel Angel Abadia (serv. de inspeccion urbanistica) a pie de la avenida para concretar el resultado final de esta reforma. Una reunion que a mi me parece importante.

Por lo demas, sigo revisando el bopz, y otras fuentes de informacion, como el tablon municipal, ambos apenas se mueven, pero es que ni por la avenida Cataluña, ni por otros temas. Esta todo muy estancado.…