Pues SI, lamentablemente ese es el resultado de dos años de trabajo: Un proyecto cojo, al que le faltan apenas 30 metros para haber concluido con exito una fase 1 completa y funcional para los vecinos de la avenida Cataluña.

La fase 1 del proyecto NO contempla el cambio de sentido bajo el puente de ferrocarril:

Por apenas 30 metros lineales, que lo separan de la siguiente zona reformada:

Tal y como ya advertimos tanto en el blog, como por redes sociales, vamos a reflejar con este montaje como deberia haberse presentado el proyecto:

Tendriamos unas aceras y carril bici ininterrumpidos en un tramo amplio de la avenida Cataluña, y permitiriamos el cambio de sentido a los vecinos, trabajadores y transportes del poligono.

Ahora mismo sin ese cambio de sentido, hay que dar la vuelta improvisadamente en la gasolinera, o en el 291 de la avenida junto al puente del …

AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA
ANUNCIO del Ayuntamiento de Zaragoza, sobre información pública del proyecto de pavimentación y renovación de servicios de avenida Cataluña, entre Z-30 y c/ Veintitrés  de abril, según lo acordado en los puntos primero y segundo del Acuerdo de 5 de noviembre de 2021, del Gobierno de Zaragoza.

Primero.— De conformidad con el artículo 345 del Reglamento de Bienes, Actividades, Servicios y Obras de las Entidades Locales de Aragón aprobado por Decreto 347/2002, de 19 de noviembre del Gobierno de Aragón, se somete a información pública mediante anuncio en el “Boletín Oficial de Aragón”, por plazo de quince días, el “Proyecto de pavimentación y renovación de servicios de avenida Cataluña entre Z-30 y C/ Veintitrés de abril”, cuyo presupuesto asciende a la cantidad de 3.674.845,34 €, (IVA excluido); 4.446.562,86 € (IVA incluido), y un  plazo de ejecución de 14 meses.

Realizada la información pública, y emitidos

Esta era la noticia publicada en el blog del grupo Lobe:

La zona del Soto del Gállego – la Avenida Cataluña – está cobrando vida tras el anuncio por parte del Ayuntamiento de Zaragoza del proyecto de reforma con una iniciativa que supondrá una inversión de 4,5 millones y transformará la antigua carretera en una avenida urbana.

Los trabajos de remodelación anunciados por el Ayuntamiento de Zaragoza se centrarán en la calzada y la zona central, los cuales coexistirán con los trabajos de Grupo Lobe, cuyos terrenos correspondientes a la Junta de Compensación, y se verán afectados en los próximos días por unas obras que supondrán una transformación integral del urbanismo de la vía zaragozana.

Los trabajos de Grupo Lobe tienen como objetivo transformar la avenida en un espacio urbano residencial dotado de las más altas prestaciones de diseño y calidad, conforme a los estándares urbanísticos actuales.

Se

Confirmada la urbanizacion de F-55-2

Via twitter por el GrupoLobe:

Esta urbanizacion correra a cargo de la junta de compensacion F-55-2 y NO por parte del ayuntamiento, como ya advertimos en este foro en el posteo sobre los calculos del costo de reforma de la avenida Cataluña.

(foto y tuit, @blascozgz1)

La actuacion abre interrogantes sobre la futura partida para la reforma de la avenida Cataluña, estimada en 4,5 millones de euros, los cuales ya no van a ser necesarios en su totalidad, pues la junta de compensacion hara casi un 50% de la obra proyectada.

Seria razonable que se continuara la reforma con esa partida para seguir urbanizando, por ejemplo el cambio de sentido bajo el puente del ferrocaril y el enlace con la zona ya reformada del 227:

Antes de mas analisis, os vamos a mostrar como se va a urbanizar, recordando un posteo anterior:

Hoy por la mañana han comenzado a colocar vallas, en el area F-55-2:

(foto: @blascozgz1)

Todo parece indicar que pronto dara comienzo la urbanizacion de este area, casi coincidiendo con la aprobacion el anterior Viernes del proyecto de la avenida Cataluña (fase 1).

Esperamos pronto tener mas noticias.…

Aqui teneis el anuncio oficial de la probacion del proyecto:

El Gobierno de Zaragoza ha aprobado hoy de forma inicial el proyecto de reforma de la Avenida Cataluña entre la Z-30 y el paso elevado del ferrocarril, junto a la calle Veintitrés de Abril. El proyecto saldrá ahora a información pública durante un plazo de quince días y una vez resueltas las alegaciones se procederá a su aprobación definitiva.

La reforma, que supondrá una inversión de 4,5 millones de euros, será de carácter integral y transformará la antigua carretera en una avenida arbolada, con amplias aceras accesibles, espacios de descanso y, sobre todo, más segura para sus vecinas y vecinos. Los dos carriles de circulación por sentido se mantendrán para garantizar la movilidad pero se creará una mediana de dos metros de ancho con vegetación que actuará como espacio de ‘refugio’, donde los peatones podrán parar