Ayer nos reunimos varios administradores de blogs, de distintas tematicas, con la intencion de charlar y poner puntos de vista en comun sobre nuestro trabajo en la red. Organizada por el periplo Aragones, que trata de realizar un acto mas importante en un futuro cercano, de mayor relevancia y con mayor numero de asistentes.…

Esta junta de compensacion, la F-54-2, cubre casi un lineal de 350 mts, en la avenida, y unos 33.000 mts2 de perimetro.

El plano de esta junta, cuya reparcelacion final tuvo lugar en 2009, es este:

Su urbanizacion deberia estar muy cercana ?  ( urbanisticamente hablando ), porque de todas las areas «F», esta es la que aparentemente tiene todos los numeros para comenzar ( ya veremos que pasara en Enero con la F-55-3 ). Las obras estan previstas en dos fases ( inseparables ) de 4 y 10 meses, ambas pueden solaparse, por lo que la duracion final podria ser entre 10 y 14 meses. La reforma de este area, abriria varios viales nuevos, cubriria la acequia con un entubado y dotaria a la zona de espacios verdes y un nuevo solar publico, ademas de la renovacion de otros sistemas generales importantes.

Muy aproximadamente la primera fase de 4 …

Esta es la felicitacion que acabo de enviar a todos mis contactos, incluyendo instituciones y junta de distrito.  …

Nota: Dedicado al servicio de inspeccion urbanistica, de Zaragoza. …

En estos 3 capitulos:

Equipamiento
Numeros impares
Numeros pares

… hemos dado cuenta tal y como sabemos del plan anunciado por la concejala Lola Campos, y que el servicio de inspeccion urbanistica del ayuntamiento de Zaragoza, dirigido por el sr. Miguel Angel Abadia esta llevando a cabo.

Mi valoracion es la siguiente:

En cuanto a equipamientos, no tengo nada que objetar, es mas, la valla seleccionada es mucho mejor que la solicitada, esta le daria a la avenida un aire residencial incluso sin haber construido nada, mucho mejor que una valla opaca metalica sin mas. Muy acertada.

El plan en si me parece bien, es realista, y puede ser llevado adelante, hemos visto lo que han trabajado, lo que han investigado, negociado…, para dar a la avenida un aspecto mas que digno. Como les dije una actuacion asi en Zaragoza hara historia, por lo que supone en forzar …

Esta es la zona mas complicada por varios motivos:

1) Hay edificios que derribar. ( y desalojar )

2) Las juntas de compensacion F-55-5 y F-55-2 no llevan idea de nada.  Aunque la F-55-5 ha solicitado hace unos dias una «pausa» en el procedimiento urbanizador. (van desde Norconsa en el 206 hasta el puente del FFCC)

3) Existen complicaciones especiales dentro de su trazado.

Como digo hay edificios que derribar, aunque los propietarios han accedido a ello, todavia seguimos esperando. Norconsa ha anunciado estar lista para ello, y podria llegar muy pronto su demolicion.  Hay algun propietario con el que el ayuntamiento ha tenido que negociar duramente para que acepte el plan.

En la avenida hay un transformador electrico que tendra que ser «bordeado», ya que su desplazamiento cuesta mucho dinero y es muy complicado, asi que la promesa que tenemos es que quedara una «caseta» digna y en …