Hace ya unos días se formo una plataforma de asociaciones y colecticos organizada en Santa Isabel donde la avenida Cataluña también esta representada para recuperar la 2ª línea de bus (eliminada a finales de 2012, tras la entrada en servicio de la línea 1 del tranvía).

El desastre de la línea 32, incumpliendo las frecuencias, con aglomeraciones, retrasos, averias, etc… hace inviable seguir confiando en que el servicio de movilidad sea capaz de dar solución a este asunto sin invertir un euro.

Por ello esta plataforma se reunirá el próximo dia 16 de Mayo con el alcalde Pedro Santisteve y la concejala Teresa Artigas.  Alli se les comunicara nuestra firme decisión de luchar por recuperar otra alternativa de transporte para nuestros barrios, aislados por el mal servicio de la línea 32.

Tampoco vamos a renunciar a que se ordene la línea 32, para que su funcionamiento sea optimo.

Aquí os …

Desde el 20 de Marzo empezamos a descontar días hasta comenzar la reforma de un tramo de la avenida Cataluña:

Al menos en el tramo comprendido entre rio Ara (impares, 252)  y el puente del ferrocarril.

Tal y como dice el articulo de Heraldo, tras haber obtenido el ayuntamiento el permiso para comenzar las obras desde el ministerio de Fomento:

El Ministerio de Fomento ha autorizado el inicio de las obras previstas en la avenida Cataluña de Zaragoza para este año 2017 tras el acuerdo alcanzado el pasado 1 de marzo en el encuentro en Madrid entre el alcalde, Pedro Santisteve, y el ministro Íñigo de la Serna.

Vecinos de Santa Isabel piden a los grupos municipales que trabajen conjuntamente por la reforma de avenida Cataluña.

La Asociación Vecinal de Santa Isabel ha exigido a los grupos políticos del Ayuntamiento que “trabajen conjuntamente para conseguir la cesión y una financiación que permita reformar la avenida Cataluña, poniendo final a este largo proceso.

Desde la Asociación Vecinal Gaspar Torrente de Santa Isabel se considera que la cesión y reforma de la avenida Cataluña, junto a la segunda línea de autobús, son “dos de los asuntos más importantes de nuestro barrio”.

Este colectivo vecinal ha explicado que la avenida Cataluña es la única vía de comunicación peatonal que dispone el barrio para llegar al centro de la ciudad y ha alertado de que el “mal estado” impide, por ejemplo, a los vecinos de Santa Isabel disponer de un carril bici útil, y la llegada del servicio Bizi a la

Como es habitual allí estuvimos de nuevo, en el parque del tio Jorge en la cincomarzada:

(ahí esta Ramiro, presidente de la AVV)

Hablamos unos minutos con el alcalde Pedro Santisteve sobre el convenio y agradeciéndole a Pablo Muñoz su intención de colocar plurianuales a partir de 2018 si no llega la financiación desde Madrid este mismo año.

A Teresa Artigas concejala de movilidad le dijimos que NO estábamos muy contentos…

También estuve saludando ya por la tarde al grupo municipal de CHA y hablando con ellos de ese convenio que hay que ratificar en Zaragoza y el desarrollo de vivienda publica en la avenida.

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Urbanismo quiere finalizar la reforma de la avenida Cataluña en 2021 y con cargo a los Presupuestos del Estado

El consejero municipal de Urbanismo, Pablo Muñoz, confía en tener terminadas las obras de reforma de la avenida Cataluña en 2021. Muñoz aboga por financiar la reforma de la avenida de Cataluña con partidas plurianuales de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) hasta 2021, que sumen en total 7,2 millones de euros.

De esta forma se alcanzaría la cifra de 9 millones estimados para hacer frente a la reforma de los 4,3 kilómetros del tramo de esta avenida que el Ministerio de Fomento ha propuesto ceder al Ayuntamiento de Zaragoza por 1,3 millones de euros.

Muñoz sostiene que la propuesta pasa por presentar enmiendas a los PGE coordinadas por todos y que “nosotros impulsaremos desde Unidos Podemos para introducir la cantidad, que se tiene que hablar”, pero sería del orden de