Ese fue el sistema de actuacion propuesto por el Sr. Belloch para impulsar la reforma de la avenida de Cataluña y su entorno, en la ultima entrevista realizada por el Periodico de Aragon, a la pregunta de Maria Luisa presidenta de la AAVV. Aqui puedes ver la entrevista.

A mi me sorprendió, pues no conocia dicho sistema, pensaba que existia unicamente el de compensacion, explicado en este otro articulo del blog.

Veamos en que consiste el sistema por cooperacion:

Los caracteres que definen el sistema de cooperación son, básicamente, la aportación del suelo de cesión obligatoria por los propietarios, la ejecución por la Administración de las obras de urbanización con cargo a los propietarios (los llamados gastos de urbanización), y la reparcelación de los terrenos comprendidos en la unidad de ejecución, salvo que ésta sea innecesaria por resultar suficientemente equitativa la distribución de los beneficios y

Heraldo de Aragon de nuevo, con otro articulo, sobre el nº 221, vamos a copiarlo:

(me ha sorprendido, pues a primera hora de la mañana no habia rastro de dicho articulo).

Las familias de etnia gitana que ocupaban de forma ilegal el antiguo edificio de Remar en la avenida de Cataluña, a la altura de los números 221 y 223, abandonaron este inmueble en desuso a lo largo del fin de semana, según confirmaron ayer fuentes policiales. La operación de desahucio, llevada a cabo a instancias de los nuevos propietarios de este suelo edificable, se enmarca en el derribo de las naves industriales de parte de este sector, una zona en la que se construirán inicialmente 64 viviendas protegidas -cuyas obras podrían comenzar en seis meses- de un total de 352 previstas.

Fuentes de la Jefatura Superior de Policía informaron de que las familias abandonaron el edificio por iniciativa propia,

Heraldo de Aragon, «mi periodico favorito», abre hoy con esta noticia, subrayo en rojo, los temas de urbanismo que ya anticipamos aqui:

Pues si, a veces estoy mejor calladito.

El otro dia, reflexionando algunas cosas buenas que tiene la Avenida, comente el tema de la cercania a las vias rapidas, y centro de Zaragoza, la falta de atascos y circulacion pesada desde la apertura de la Z-40 y el buen funcionamiento del abastecimiento de agua.

Pues ayer Sabado, ha ocurrido algo que es noticia: una tuberia de agua se ha roto, y hoy estaba siendo reparada. No ha habido un corte de agua en toda la avenida, pues ha debido de pasar en una de las tuberias que salen de la «general»,  y «solo» parece afectar a uno-dos edificios.

En fin…. por lo visto, el tema quedara resuelto ¿hoy mismo? como mas tarde mañana, pues ya estan reparandolo los servicios municipales de mantenimiento.

Y esto es noticia, pues no soy capaz de recordar otra situacion igual.…

Ante la falta de equipamientos, los vecinos de Valdespartera han decidido apostar por las iniciativas ingeniosas. Por ello, desde hace unas semanas, cuatro veces al mes circula por el barrio una biblioteca ambulante. La asociación de vecinos solicitó el Bibliobús hace ya tres años, pero ha sido en el 2011 cuando el Ayuntamiento de Zaragoza ha hecho realidad esta propuesta.

Fuente: El Periodico De Aragon

Bueno, bueno… segun la comision de cultura, el presupuesto para este año del bibliobus iba a ser reducido, y por lo tanto NO podian darnos el servicio, es mas, recuerdo que se nos aviso, de que se eliminaria alguna parada, podeis revisar las entradas anteriores, que para eso sirve un blog…

Hoy nos encontramos con la noticia que abre el posteo, y añado que tambien siguen estando las mismas paradas, que tenia en nuestra zona.

Aqui lo dejo, y que cada vecino piense lo que …

Esa es la propuesta de CHA en su plan de mobilidad urbana, presentado hace unas semanas: MP4. (Mobilidad Publica 4)

En la ampliacion lo vemos situado en el Poligono El Pilar / Avd. Cataluña, ademas de otras paradas urbanas como La Jota, o Las Fuentes. Sin conocer su ubicacion exacta, estariamos hablando de unos 500-600 mts, desde cada extremo de la avenida. (nºs. 160-301).

En cualquier caso, nos conectaria rapidamente con Miraflores, Delicias, o la estacion de Avenida Goya, una propuesta muy acertada, que ademas concuerda en colocar un apeadero de cercanias en la avenida con el informe del colegio de arquitectos de Zaragoza, como recordamos en este otro posteo.

En palabras del colegio de arquitectos de Zaragoza:

Construir dos estaciones en el tramo existente entre el Puente del FFCC y la Avenida de Cataluña. En concreto se plantea como necesaria la Estación