Un paso a ninguna parte. Este es el avance que el Ayuntamiento de Zaragoza presentó ayer a los vecinos del Rabal respecto a la pavimentación y renovación de servicios de la avenida Cataluña. A falta de la cesión de la vía por parte del Ministerio de Fomento –y los 1,2 millones que le acompañan–, el consistorio ha redactado un proyecto de renovación para el tramo entre la Z-30 y el puente del ferrocarril, que precisará una inversión de 3,8 millones de euros. Por el momento, es solo un dibujo ya que no hay partida presupuestaria destinada a su ejecución ni se puede llevar a cabo hasta que se la vía sea de titularidad municipal, algo para lo que de momento no se ha movido ficha.

Un avance que para gran parte de los vecinos se traduce como «el cumplimiento de una promesa municipal», acelerada por una petición de CHA en

El Ayuntamiento de Zaragoza, a través del área de Urbanismo, Equipamientos, Infraestructuras y Vivienda, ha elaborado el proyecto técnico de reforma de la futura Avenida de Cataluña ante la «nula voluntad» de ceder este tramo carretero que atraviesa la ciudad por parte del Ministerio de Fomento.

La concejal delegada de Infraestructuras y Ciclo del Agua del Ayuntamiento de Zaragoza, Lola Campos, se ha mostrado así de crítica ante la negativa del Gobierno de España de ceder este tramo del vial.

El proyecto de transformación que ha presentado este viernes comprende desde la Z-30 y el puente del ferrocarril con la aportación económica de 1,4 millones de euros, que es la cantidad baremada y fijada por una orden ministerial de 2005 y que corresponde consignar a Fomento.

TRAMITACIÓN

Al respecto, ha recordado que desde el Ayuntamiento se ha insistido al Ministerio de Fomento para trabajar «incluso por fases, pero

La actuación sigue pendiente de que Fomento ceda al municipio la vía, que ahora está calificada como carretera

Además, el Estado debería aportar 1,4 millones de euros para el desarrollo de la actuación

El Ayuntamiento de Zaragoza ha presentado este viernes a los vecinos de la avenida Cataluña y de su entorno el proyecto que ha elaborado para reformar este vial. Hace referencia al tramo comprendido entre la Z-30 y el ferrocarril y contempla la creación de un carril bici, zona verde, mayor superficie peatonal y servicios actualizados.

Este proyecto precisa una inversión de 3,8 millones de euros y tiene un plazo de ejecución de doce meses. Tiene como objetivo borrar el antiguo pasado carretero de la avenida Cataluña, pero queda a expensas de que el Ministerio de Fomento ceda su titularidad al Consistorio y aporte 1,4 millones de euros para contribuir a su transformación. Una cantidad baremada y

  25 febrero, 2015 :: Carta al Periodico de Aragon Sobre las declaraciones de Eloy Suarez (40,0 KiB, 579 descargas)

La carta se refiere a una entrevista de Heraldo de Aragon, analizada aquí en el blog:

Eloy Suarez Da Lecciones De Demagogia

Por lo demás el comentario escrito me parece impecable, no dice nada que no se ajuste a la realidad.

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El viernes 6 de Marzo de 2015 a las 12:00, se presentara en la junta del distrito del RABAL, estacion del CC Estacion del Norte.

Alli estaremos para apoyar la presentacion de la futura avenida Cataluña.

Esta es la informacion que tenemos y podemos comentar.

Tras la presentacion espero poder desarrollar este asunto como merece.…

La reunión celebrada del Observatorio de la Bicicleta de Zaragoza sirvió para fijar las prioridades de inversión que modifican, ligeramente, las solicitadas por el colectivo ciclista de Pedalea. Sobre todo porque la principal novedad llega de la mano del propio Gobierno municipal, ya que se dio a conocer que el área de Infraestructuras está trabajando en la creación de un nuevo carril bici en la avenida Cataluña, en el tramo comprendido entre el tercer cinturón y la calle 23 de abril, a la altura del paso elevado del ferrocarril.

Fuente: El Periodico de Aragon

Una buena noticia ! de la que de momento no voy a comentar nada mas.

Por cierto, la misma noticia en Heraldo no sale recogida. Hablan de otros carriles y otros futuros planeamientos.

Pero vamos a esperar, hay que esperar.…