Aqui teneis la tertulia donde Fernando Ledesma ha participado, en Radio Ebro, a quien agradezco que se acuerde de nosotros, este Jueves, el 2 de Octubre de 2014 a las 9 de la mañana:

A partir del minuto 6:55 comienza la fiesta, con el acertado comentario de Javier Puy (UpyD)

Fernando Ledesma:

La avenida cataluña a mi me gustaria dejar clara una cosa, desde el gobierno el anterior gobierno comenzo a hacer cesiones… sin pagar el dinero que con lleva.

Vamos a ver Fernando… tendrias que saber que el Gobierno no hace cesiones, son los ayuntamientos quienes las solicitan y aqui y en este caso vosotros, el partido popular solicitasteis la cesion de la avenida Cataluña con vuestro voto el 18 de Marzo de 2010 en el Ayuntamiento. ¿te has olvidado?  pero claro… aquellos eran otros tiempos. ¿verdad? eh? que tiempos en que pediais el dinero… en 2011… cuando …

Pues si !, upyD preguntara en la sesion de control al gobierno por la avenida Cataluña (NIIa), tras haber aceptado mi pregunta:

A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

 El Grupo Parlamentario de Unión Progreso y Democracia,  al amparo de lo dispuesto en el artículo 185 y siguientes, del vigente Reglamento de la Cámara, presenta las siguientes preguntas para las que se solicita respuesta por escrito sobre cuando se dotara de fondos la transferencia al ayuntamiento de Zaragoza de la carretera NIIa a su paso por la capital Aragonesa.

Congreso de los Diputados, Octubre 2014

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

El 18 de Marzo de 2010, el ayuntamiento de Zaragoza solicito la reversión del tramo de la NIIa  a su paso por Zaragoza, desde el ministerio de Fomento. Un tramo de carretera de marcado carácter urbano a menos de 1.500 metros de la plaza del Pilar, cumpliendo una historica reivindicación

Ayer dia 30 Martes, tuvo lugar la visita de Alfredo Bone (PAR), junto a varios miembros  y compañeros de su partido, en una tarde en la que el tiempo acompaño nuestro recorrido. No falto a la cita Jose Manuel, presidente de la AVV Gaspar Torrente de Santa Isabel, y el presidente de la AVV Rios de Aragon-Avda.Cataluña, Ramiro.

Tras charlar un buen rato, comenzamos frente al convento Carmelitas, donde ya pudimos ir apreciando el estado en el que nos encontramos, para ir subiendo hasta el ex-concensinario de Opel, y terminar en el nº 291.

Nadie se explica lo ridiculo de la situacion, pues basta mover la vista un metro para entrar en Zaragoza, y cambiar el paso para volver a una carrtera, que te lleva hasta un barrio (Santa Isabel) que SI es Zaragoza,  pero en el que su avenida principal tampoco es Zaragoza. Que el tramo de la …

Mañana Martes, Alfredo Bone Diputado en las cortes de Aragon por el PAR, visitara la avenida Cataluña, participaran en la visita miembros de las asociaciones de vecinos Rios de Aragon-Avenida Cataluña y Santa Isabel.

En el recorrido le explicaremos en detalle la situacion actual,  y comprobaremos in situ el estado de una calle que es una carretera, y donde dos administraciones publicas: Fomento y Ayuntamiento no pueden acordar nada en beneficio de sus ciudadanos.

A esta visita seguira una propuesta no de ley que se llevara a Cortes de Aragon el proximo mes, y de la que daremos cuenta mas adelante.

Dar las gracias al PAR, y a Alfredo Bone en prestarse a conocer de primera mano nuestra situacion, y como no a nuestra amiga Carmen, por el apoyo prestado.…

Esa es la cuestion que plantea Dragoniano (+ – ) en su comentario… este asunto ya lo he planteado en algunas ocasiones, la ultima vez a Fernando Ledesma en una reunion informal (cuando nos hablaba el PP), en lo que yo titule en la conversacion como: «tranvia ficcion».

Analicemos la cuestion:

Por un lado tenemos un gran punto debil: la poblacion, los usuarios: no podemos asi a primera vista compararnos con Delicias o Las Fuentes. En realidad creo que esa es la unica pega.

Nuestros puntos fuertes son mas… ¿volatiles?, aqui en esta ciudad jamas se han interesado por vertebrar, recuperar, consolidar, planear a largo plazo, aqui han ido al millon de habitantes. ¿me explico? pero vamos a explicarlos:

A nadie se le escapa, y si se  le escapa lo apunto: la construccion de la linea 3 recuperaria la avenida Cataluña (NIIa) definitivamente, nos pondria en la primera linea de …

Esta ha sido la respuesta del candidato en las primarias del PSOE a la alcaldia de Zaragoza, Javier Fernandez:

«Son dos decisiones politicas de la actual corporacion, La primera me parece muy mal. La segunda es discutible».

Debo apuntar que el sr. Anadon no se pronuncio, y le hice la misma pregunta.

Pero Javier Fernandez respondio (sin tardar), y de forma bastante logica.

Bueno… para ser justos con Anadon, este otro tuit aparece publicado mas o menos en el mismo momento: (de motu propio)

Al menos quiere solucionar la Avda.Cataluña… aunque con una legislatura no haya tenido suficiente… pero… propositos no le faltan.…