Segun anuncia hoy la prensa, al menos un plurianual (si no, todos), se han caido del presupuesto para prolongar Tenor Fleta, a favor de una macrooperacion de asfalto por toda Zaragoza.

Fuente: El Periodico de Aragon

Tras el breve anuncio, comentar que esta operacion de Tenor Fleta, fue anunciada por sorpresa, bombo y platillo el 9 de Diciembre de 2013, y hoy 18 de Agosto de 2014 se desvanece, en lo que parecen maniobras pre-electorales de un ayuntamiento sin rumbo y cuyos errores de navegacion estamos pagando todos, y algunos mas.

4 Millones se gastaran en asfaltar tramos por toda la ciudad: en una sola partida. Perplejo me quedo, porque el coste de reformar la avenida Cataluña para el ayuntamiento seria de unos 2.5 mill de €, algo que parece inalcanzable, pero se ve que es mas facil reunir 4 millones para Zaragoza, que 2,5 para los vecinos de …

Voy a ir actualizando esta entrada a medida que vayan llegando nuevas peticiones del PP, entre ellas podemos encontrar algunas muy logicas, y otras de gran calado.

El PP pide que se asfalte el solar de Doctor Iranzo
El PP pide medidas contra el botellón en plaza Salamero
El PP critica a Blasco por no dar información a los grupos municipales
El PP reclama zonas de juegos y parasoles
El PP pedirá paralizar el concurso del estudio de la nueva línea del tranvía
El PP exige acabar con la suciedad de la trasera de la ermita del barrio de Miralbueno
El PP vuelve a ofrecer su apoyo a las ordenanzas si se baja el IBI
El PP pide una solución para la instalación de luz y teléfono en los centros del barrio
El PP pide que el horizonte electoral no impida la gestión diaria en el consistorio
El PP no …

Vamos a recordar este asunto, ahora que los vecinos del Barrio Jesus, reclaman actuaciones sobre el solar donde se iba a construir su nuevo centro de salud. (como nosotros deberiamos haber hecho en nuestro caso y en 2005)

Ampliad la imagen y leed los textos que he subrayado. Esta imagen la he postado en twitter con la cuenta @avenidacataluna

En teoria esta gente y hablo de las autoridades de aquella epoca, pensaban que en el 2008 el suz55 empezaria sus obras de urbanizacion y harian posible la construccion del tan necesitado segundo centro de salud de la Jota. (ya masificado desde mucho antes)

Y aqui es donde toman todo el sentido mis palabras:

El suelo puede ser privado, pero es de uso publico y finito, y en el se asientan calles, y espacios para equipamientos.

Desentenderse de la gestion de suelo, y dejarla en manos de especuladores por parte de …

Pues si,y hablo de la valla del area F-55-4, en rio Grio, (LOMA).

Ya se cayó hace algun tiempo, y lo comunicamos a infraesructuras, tambien hicimos (la AVV) un escrito a la junta de distrito…pero nada, ahora con el temporal del Viernes, la valla aparece caida del todo, robaron uno de sus paneles… (como no), y ahora iran a por toda la valla.

Este es el intere del ayuntamiento en una reforma blanda, que ellos mismos propusieron, pero que ni terminaron, ni llevaron a cabo como se habian comprometido, ni se han preocupado de su mantenimiento.

Asi se atiende a los vecinos en Zaragoza. Todo un ejemplo.…

Simplemente no tengo palabras, despues de ver la imagen superior.

Como dijo Javier Puy (upyD), atraves de twitter, donde tuvo bastante exito su difusion:

 Con la imagen de la derecha se hará campaña en el 2015, con la de la izquierda, no. El PSOE jugando con los tiempos…

Es una verguenza, que este ayuntamiento que se dice socialista, vaya a gastarse esa millonada en dos años para un estudio sobre la L2 del tranvia, cuando tiene sin terminar el anteproyecto de la avenida cataluña que no le cuesta un solo euro.  QUE NO LE CUESTA UN SOLO EURO, repito, y que se ha comprometido a terminarlo en 2011, y en el pleno del 23 de Marzo de 2014.

El PSOE de Zaragoza, juega con los tiempos, con las personas y con todo lo que se le pone por delante, pero eso si, con el dinero de todos.…

Buen articulo de Heraldo:

Hace menos de un año que el concesionario de Opel Iglesias, situada en el número 243 de la avenida de Cataluña de Zaragoza, echó el cierre y ya ha sido víctima de saqueos, vandalismo, un incendio y el más absoluto abandono.

El concesionario cerró el 1 de agosto de 2013 por una caída en las ventas de automóviles que obligó a presentar un ERE de 30 trabajadores. Desde ese momento, las naves y las instalaciones de lo que fueron las oficinas han sufrido importantes daños entre los que destaca el vandalismo y un constante saqueo que ha traído como consecuencia un preocupante deterioro de la edificación.

‘Callejón Cataluña’

La parte más visible de la nave, el edificio acristalado donde se encontraba el concesionario, presenta decenas de pintadas, cristales rotos, cables arrancados, y mucha suciedad. Sin embargo, es la parte de las naves la que se encuentra