Y hablo por los vecinos de Santa Isabel, Avenida Cataluña, y Montañana-Peñaflor, que estamos sufriendo muy duramente los efectos de la huelga del transporte.

En dias laborables:

Por un lado el sufridor usuario de la linea 28, que debido a los servicios minimos tendra una frecuencia de paso de 60 minutos, y por otro los usuarios de la linea 32, con 21 minutos de espera, tal y como muestran las siguientes tablas:

Donde el numero de buses se ve reducido de 17 a 5 para la linea 32, y de 3 a 1 para la linea 28.

Recordemos que la linea 32 es la 4ª linea mas utilizada de Zaragoza.   ! 5 buses para servir la cuarta linea mas usada ! (a un barrio donde solo llega esa linea)

Las siguientes tablas muestran los buses disponibles sabados, domingos y festivos:

El dia 2 de Febrero las asociaciones de Santa Isabel (Gaspar Torrente) y Avenida Cataluña acudieron a la reunion organizada por la FABZ, para acordar las medidas de mejora necesarias en los diferentes de barrio relativas al transporte publico.

Como es bien sabido, los puntos de acuerdo sobre los temas que afecta a nuestros barrios entre Santa Isabel y Avenida Cataluña es total. Fruto de estos acuerdos ambas asociaciones defendieron unidas la peticion de una segunda linea de autobus.

La peticion se articularia, bien por la llegada de otra linea existente al barrio, o una nueva, que nos permita un acceso al centro sin transbordos. A cambio la linea 32 regresaria a su recorrido anterior.

Se trata de recuperar la frecuencia de la linea 32, de acortar su recorrido hasta delicias, y volver a ganar (al menos en parte) la perdida linea 45.

Tras la reunion hemos de decir …

A estas alturas y tras casi mas de treinta días de huelga a un 33% de servicio, creo que solo la magia puede ayudarnos a solucionar este problema.

Aquí lo único que queda claro es que:

Los concejales y alcalde del ayuntamiento no utilizan el BUS. Especialmente la señora Artigas (Zaragoza en Común). Parece que no va con ellos, que es un asunto empresa-trabajadores. (!!)

A la empresa (AUZSA) le da lo mismo, las nominas que se ahorra por los kilómetros que cobra. Recordemos que la empresa NO cobra por billete de bus, sino por kilómetros recorridos. Incluidos aquellos kilómetros que hacen los buses al entrar y salir de cocheras por la propia huelga.

Los trabajadores del bus espero que tengan una buena caja de resistencia, porque me temo que el asunto va para largo.

Y los usuarios, … pues no se que decir… porque si subes sin pagar, lo …

Este es el comentario en Facebook,  de la concejala Lola Campos (anterior concejala de infraestructuras) sobre el uso del bus:

ODISEA EN EL BUS

Hay días retorcidos y hoy ha sido uno de ellos para los zaragozanos. Vivir por encima de 40 grados y estar esperando media hora el bus, a pleno sol, es una bomba de relojería. Si a esto le añades una conductora con la rabia en el cuerpo, la odisea está servida.
Como digo, pasajeros con 40 grados al sol, bus 38 que no llega a Vía Hispanidad porque uno de los vehículos se ha averiado, y el personal que empieza a crecer e impacientarse. Protestan por el precio, …protestan por todo. Normal para los tiempos que estamos.

Llega el bus y detrás llega otro bus. También normal en TUZSA/AUZSA. Subimos todos a buscar el fresco y, fatalidades de la vida, la rampa que acaba de

Esta es la noticia de Heraldo:

Ahora es el turno de Pedro Santisteve, alcalde por Zaragoza en Común,  a ver si hace caso de las peticiones del defensor del pueblo, bueno… del defensor del pueblo y del Justicia De Aragón, institución que le envió al Defensor del pueblo nuestro expediente, y de la que vamos a publicar aquí la carta que hemos recibido.

También indicar que se le ha enviado desde la AVV una petición formal al ayuntamiento para tener una reunión, pero en mi opinión, con o sin reunión este ayuntamiento no debería esperar a nada, para ponerse a trabajar: tiene cinco años de peticiones vecinales, acuerdos unánimes, cuatro manifestaciones, y ahora la carta del defensor del pueblo. Es hora de demostrar un nuevo talante en el ayuntamiento.

Recordarle a Zaragoza en Común, que este barrio les ha votado por mayoría aplastante. Podría dar las …

Dueso despide sus 12 años con «honor»

Más parkings en la capital aragonesa. Una ampliación de la red de estaciones Bizi. Y la creación de una brigada de inspectores para fiscalizar el trabajo de las contratas. Estas son los principales puntos que integran la lista de tareas pendientes de la teniente de alcalde de Servicios Públicos y Movilidad, Carmen Dueso, que ayer se despidió de sus 12 años de trayectoria política al frente de la movilidad de la ciudad en la última comisión del mandato, en la que puso en valor el «nuevo modelo de ciudad» que su gestión, con el tranvía y las bicicletas, ha contribuido a crear.

Dueso cerró ayer su etapa en el equipo de Gobierno de la ciudad, dado que el PSOE no la ha incluido en las listas del consistorio zaragozano –tampoco en la de las Cortes de Aragón– con un balance de su gestión,