Y vuelve el burro al trigo ! (direis). 

Los que no sigais este blog, os lo explico… segun el ayuntamiento de fuentes de Ordisa, parece ser que llevaban idea de comenzar la urbanizacion de este area. Una decision que pudiera parecer fuera de toda logica, visto como esta ahora mismo el sector de la construccion.Por dar detalles, para ello segun fuentes del ayuntamiento se modificaron sobre plano posicion de colectores y otras tuberias, para sacarlas del suz-55.  Pero esto deberia haber ido para Enero de 2012, y todavia seguimos esperando.

¿ pero donde esta el xpediente X ?

Pues en que esta mañana, habia una furgoneta, con 3 operarios realizando mediciones en dicha area, con algo que podria ser un aparato de topografia, o medicion. No parecia el tipico que todos hemos visto, este era algo asi como un plato «grueso» sobre un tripode, en lo que he apreciado fugazmente. …

Bueno, tras la reunion de hoy en la FABZ, la AVV ha podido constatar el malestar de practicamente todos los barrios por estos recortes. 

Al final parece que se ha acordado, los siguientes puntos a defender: 

Línea 21: Desplazar el final de la línea 21, al final de la Avda. Cataluña-Rio Gallego, lo cual nos permitirá suplir la falta de la línea 45, y permitiría acceder más fácilmente al hospital provincial a todos los vecinos del barrio de la Jota y avenida Cataluña, haciendo de ella probablemente una línea más utilizada. Consideramos que los apenas 2kms que separan el actual fin de línea con el propuesto no debería ser problema. 

Para lograr mejores tiempos de frecuencia, el espacio entre parada y parada entre el actual final y el propuesto, podría (si fuera necesario) ser algo mayor que el habitual: 

• Avenida Cataluña 98
• Avenida Cataluña 152
• Avenida Cataluña 160
• Avenida

Mañana Maria Luisa la presidenta de la AVV presentara este documento en la FABZ, en una reunion en que se tratara la reforma de las lineas de autobus para Abril de 2013:

Propuesta de la AVV, para ser presentada en la reunion del dia 20, en la FABZ.

Esta AVV esta en contra de la reforma de bus urbano, en lo que concierne a nuestra zona de influencia vecinal.

La supresión de la línea 45, única línea que nos permitiría acceder al centro de Zaragoza sin transbordo, y acércanos al Hospital Provincial, donde son derivados los vecinos de la avenida Cataluña, La Jota, y Santa Isabel, nos parece cuanto menos un despropósito, en especial, por confiar el transporte de todos los viajaros de esta zona a una única línea, la línea 32.

La eliminación de la línea 50 tampoco es baladí, de nuevo otra línea utilizada para acceder a nuestro

Gracias a CHA que ha colgado el borrador para que todos podamos leerlo:

  17 septiembre, 2012 :: (4,3 MiB, 1.285 descargas)

y aqui tenemos un resumen de como quedan las dos lineas 28 y 32:

Viendo esto y mis analisis anteriores de otros servicios municipales como bizi, y wizi, la margen izquierda para este ayuntamiento es un sitio fenomenal para subir impuestos (recordemos la subida del valor catastral +176%) , y otro lugar increible para los recortes: supresion de la 128, 45 y 50. Dejando casi sin servicio de transporte a dos de los grandes centros hospitalarios de la margen izquierda: centro de especialidades Grande Covian y Hospital Rollo …