Lamentablemente, tras las dos reuniones mantenidas por la asociacion de vecinos con responsables del consistorio (junta de distrito y  urbanismo), no puedo por menos que venir aqui a dar mi impresion personal de lo sucedido:

El ayuntamiento, sigue en la misma posicion que en 2010-2011-2012-2013: ellos quieren cobrar ese millon doscientos mil euros, mientras no se cobre, no habra ningun tipo de avance, no ya en obra, sino en la firma de la cesion.  No se han movido un apice en esa postura, y lo entiendo. ¿? pues si: mientras siga cerrada la puerta para los vecinos de la NII-a, mejor. Y saben que ese millon doscientos mil NO va a llegar de ninguna de las maneras.  Aqui la cuestion es retrasarlo todo, lo maximo posible.

Tambien me ha quedado claro, que no hay una politica de construccion de ciudad, es decir que aqui en Zaragoza, «las cosas» salen como …

Mañana os sigo contando……

Voy a tratar de hacer una exposicion, ¿objetiva? del asunto:

Al suprimir la linea 45, los vecinos de Santa Isabel-avenida Cataluña, quedaron aislados del centro: (excepto a golpe de transbordo. Cada transbordo cuesta entre 1 y 8 mins. de espera, mas el tiempo que pierdes en retomar tu camino desde donde transbordas, que a veces NO es la linea mas recta hacia tu destino)

Si miramos la anterior linea 32, ¿que teniamos? pues un taxi, que te llevaba de Santa Isabel a Delicias en tiempo record, por un «desierto», conocido como Echegaray. Te podias bajar/subir en el puente de Piedra, o bien en el Puente de Santiago (y hacerte cerca de 300 mts al bajar del tranvia para subir al 32 de vuelta a casa, o subir al centro desde alli, siempre que no te deje tirado el tranvia en Murallas, como ya ha pasado….)… pero en resumen: Santa Isabel …

Y así nos va, y hablo por los vecinos de Zaragoza, y mas concretamente los de la avenida Cataluña, Santa Isabel… ¿y porque lo digo? pues por las quejas y sorpresas ante el cambio de recorrido de la línea 32.

Mira que llevan las AAVV diciendo lo que van a hacer… se han pegado carteles en las paradas… y nadie ha dicho ni comentado nada en estas asociaciones… todos tranquilos… » ¿Qué será ese papel en la parada? »   bueno, pues ha llegado el cambio y como en todo cambio a algunos les va a beneficiar y a otros perjudicar. Eso es normal, lo que no es normal es la sorpresa y el no saber que esta ocurriendo en tu barrio, cuando tienes herramientas tan útiles, como este blog, Facebook, twitter, los periódicos… no lo entiendo.

Tampoco parece importarnos como esta nuestra calle  (ejem… carretera), que iniciativas se han desarrollado …

Este articulo viene a colacion de los comentarios que se pueden leer cada vez que el asunto de la avenida Cataluña sale en prensa. A pesar de que la mayoria de lectores suelen estar a favor de la cesion y puesta al dia de la avenida Cataluña, otros se dedican a decir que eso lo tiene que pagar «fomento». A estas personas van dedicadas estas lineas, para que vean lo que el ayuntamiento de Zaragoza financia, sin ruborizarse, ni consultar a nadie… repasemos un poco:

• En primer lugar tendriamos la Expo 2008, con mas de 70 millones de euros de desfases, solo en la construccion de esos emblematicos edificios: torre del agua, pabellon puente ….  (Fuente: Diario ABC)
• Apertura del tunel de la A68: espera 20 millones de euros, que mira tu por donde no se sabe quien tiene que pagarlo… ¿os suena? (Fuente: Heraldo)

Salio el otro dia la noticia, de la aprobación del plan parcial de Montañana, donde se plantea la construcción de 1200 viviendas, en 290.000 mts2….

Esta noticia contrasta con esta otra del 2005:

Dos promotoras de vivienda se han lanzado a la compra masiva de terrenos urbanizables pendientes de desarrollo urbanístico en el barrio rural de Montañana, en Zaragoza. En las últimas semanas han mantenido contactos con los propietarios de los suelos (hoy ocupados por torres y huertas) con el objeto de adquirir una superficie total de 23,9 hectáreas.

Las constructoras, una de ellas de renombre en la capital aragonesa, han realizado golosas ofertas a los particulares llegando incluso a ofrecerles a cambio de una parcela un piso nuevo y 250.000 euros (unos 40 millones de las antiguas pesetas).

Se trata de dos zonas distintas, una de nueve hectáreas al norte del barrio (junto a las instalaciones deportivas) y