STAR TREK “THE MOTION PICTURE” (TMP)

Con ese titulo se estrenaría la primera película de startrek en las grandes pantallas de todo el mundo.

Tras su aventura en televisión como exitosa serie, y la consiguiente espera hasta que Paramount dio luz verde a la película, reconvertida del primer episodio de la fallida serie Startrek Phase II, al fin pudimos disfrutar con nuestros personajes favoritos, en una aventura, que unos y otros califican de forma dispar.

A pesar de todo ello, en estos párrafos vamos a demostrar como en “The Motion Picture” se puso la piedra de toque de lo que seria Startrek a partir de entonces, y no solo en las películas con el reparto original, sino incluso hasta “The next generation”, o “DS 9″…, “o mas allá”.

Lo primero que observamos es la música, una banda sonora que marcara al resto de series y peliculas decisivamente, practicamente el estribillo de la fanfarria se oye de una u otra forma en todas las películas realizadas hasta el momento.

Tras este detalle, debemos rendirnos al magnifico trabajo de refit sobre la Enterprise 1701, y alli nos vamos a centrar para comprobar como los adelantos incluidos en esta nave continuaran hasta las actuales películas.

Primer detalle claro, el deflector: Hasta entonces había sido una “antena parabólica”, de dudoso gusto, ahora pasa a tener un aspecto mas moderno y adecuado, así variando su forma y situación continuara hasta hoy.

Al observar la enterprise en el muelle, podemos ver los trabajos de construcción, allí y durante los traslados de kirk y scott, observamos los “workbee” o pequeñas lanzaderas usadas por los técnicos.

Este diseño (workbee) seguira usandose hasta el dia de hoy. Que yo sepa se ha usado en la introducción de “DS9″, cuando se los ve volando alrededor de los pilones de la estación, y probablemente en otros episodios, incluso se los menciona en manuales técnicos actuales.

(No es la estación Regula 1 al revés, es la estación observada en “TMP”, o en algun episodio de “TNG”)

En el interior del Enterprise…

Aquí es donde mas cambios ocurren, empezando por ingeniería:

Observemos nuestro viejo motor, … ¿ A que hay cierto parecido, entre el motor de curvatura de la nueva enterprise 1701-E?, incluyendo los subniveles, situación de la consola, etc… su similitud salta a la vista, pues en la serie original no encontramos un motor igual, a partir de ahora todos tendrán esta forma con algunas variaciones.

Hasta el color, y el interior del núcleo es prácticamente el mismo del Enterprise-E actual.

Algo que puede pasar desapercibido, es la continuidad de los uniformes de ingeniería, quizás los de mando y tripulación no fueran adecuados, pero estos que se ven aquí, perduraron hasta la ultima película del reparto original.

Si pasamos ahora a la bahía de carga, observaremos algo que resultara conocido a los muy aficionados de “DS9″, los etiquetados de material, fijaos en la imágenes inferiores:

Las etiquetas de declaracion de carga, aparecidos en el manual técnico de DS9, son prácticamente iguales a los vistos en TMP

¿DS9? No, es el interior de la Enterprise 1701, en TMP

Ahora subiremos hasta el platillo para ello tomaremos el turbo-ascensor:

Si nos fijamos, vemos tras el almirante Kirk, que la computadora esta señalando la ruta que va a recorrer.
! Esta imagen se solo volveria a ver en la Enterprise – E !

Ya en el puente probablemente nos encontraremos un control de seguridad:

El uniforme de seguridad, será también usado hasta la ultima película de la saga original, manteniendo el peto y casco.

La placa de identificación de cubierta, también continuara siendo usada.

Una de las mayores sorpresas, fue observar a los klingon en su forma actual, con las típicas protuberancias frontales, así mismo cabe destacar el alto detalle de las naves klingon utilizadas en el ataque a v’ger.

Desde el puente, podremos ordenar una maniobra que quedo pendiente de ver en la serie original:

! La separación del platillo, de la sección de ingeniería !

Si !, la Enterprise 1701, original, y refit, eran capaces de separarse. Ya en un episodio de TOS, kirk le ordena a scott, que prepare la separación por si es necesaria, y en algunos blueprints de la época, aparece una línea de corte, señalada como “línea de separación”.

En esta película se iba a recrear ese instante, justo al final de la misma, pues lo que vimos al terminar, no era lo que estaba previsto, fue alterado para abaratar costes en un proyecto que ya iba desfasado, fuera de todo presupuesto.

Hasta TNG no veríamos una separación platillo-ingeniería, pero ahora descubrimos que no es ninguna novedad.

¿ No os recuerda el episodio de TNG, encuentro en Far Point?

Separación completada !

Podemos observar unas fotos de planos de preproducción e imágenes de escenas, que se hubieran desarrollado en la película. Salta a la vista el magnifico trabajo de los diseñadores, y de como habría avanzado star trek, si la serie Phase II se hubiera rodado.

En mi opinión TNG no hubiera ocupado el lugar que ocupa, si estos proyectos se hubiera llevado adelante.

¿ No os recuerda a la voyager ?

Para terminar, algunas imagenes mas: