PAR pide un acuerdo unánime para la cesión de la Avenida Cataluña a Zaragoza

La diputada del Partido Aragonés en las Cortes de Aragón Elena Allué ha impulsado una proposición no de ley en el Parlamento autonómico para que el Gobierno de Aragón inste al Ministerio de Fomento y al Ayuntamiento de Zaragoza al alcanzar un acuerdo consensuado para la cesión de la Avenida de Cataluña.

El objetivo es que ambas administraciones busquen «una solución consensuada para una cesión adecuada y con los recursos suficientes de la avenida de Cataluña para su conversión en travesía urbana y pueda acometerse un calendario de actuaciones de mejora integral urgente» para dar respuesta a las «justas» reclamaciones vecinales y para «eliminar el agravio que suponen las actuaciones en otros territorios».

En una nota de prensa Allué critica que mientras los diferentes ministerios de Fomento han venido respondiendo a Aragón basándose en el argumento de que «no hay dinero», el año pasado se autorizó la suscripción de un convenio de colaboración entre Fomento y el Ayuntamiento de Sevilla para la cesión de la titularidad de la carretera SE-20 y de dos tramos urbanos de la carretera N-630 al Ayuntamiento sevillano con un compromiso de 13.380.000 euros.

También cita que en Pontevedra «se impulsó el desdoblamiento de la Avenida de Vigo convirtiendo la carretera en Avenida y adelantando 7 millones de euros para su renovación en tiempo récord».

La parlamentaria aragonesista recuerda que la cesión de la Avenida de Cataluña, como vía urbana de titularidad estatal, «fue reclamada por primera vez por acuerdo municipal de Ayuntamiento de Zaragoza aprobando por unanimidad en marzo de 2010″ y más de seis años después sigue siendo uno de los «asuntos pendientes más importantes de la ciudad» y un asunto «clave» para los barrios de la propia Avenida y de Santa Isabel.

Fuente: El Periodico de Aragon

En primer lugar, agradecer al PAR la iniciativa de volver a llevar la avenida Cataluña a las cortes de Aragón, ya lo hizo en Octubre 2014 con Alfredo Bone, en 2016 con Elena Allue.

Esta PNL va a ser interesante por varios motivos, veremos como trata el partido popular en Cortes la desvergüenza de su ministerio de Fomento, y las afirmaciones del sr. Eloy Suarez negando que hayan existido cesiones, reformas de tramos durante esta legislatura, algo que hasta el defensor del pueblo ya ni se cree.  A ver si se aprueba por unanimidad, y a ver que ocurre en el debate con los diferentes grupos.

La lastima es que la avenida Cataluña no se incluyera en el pacto de mínimos entre PAR y PP en la alianza electoral que firmaron hace unas semanas, pero por otro lado si el PAR decide trabajar esta propuesta de forma seria es un interlocutor privilegiado ante el partido popular para lograr un convenio justo que de fin a este sin sentido que se prolonga ya desde hace casi 7 años.

Sera en Septiembre cuando llegue a las Cortes.