Habla El presidente de la Sociedad Cooperativa Urbana de Transporte, Jesús Murillo

Para que nos entendamos, el presidente de la empresa formada por trabajadores de Tuzsa, que compiten por la adjudicacion del nuevo contrato de transporte publico de Zaragoza.

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Y de entre todo lo que dice, yo resaltaria este parrafo:

La desaparición de la línea 20 y la C2 era lógica porque coinciden con el recorrido del tranvía, pero la ruta 45 se podría haber reforzado. La nueva contrata debería atenerse a los pliegos, aunque siempre se pueden proponer alternativas.

Vaya, pues parece ser que la 45, al final desaparecera por que nos tocaba colaborar en los pagos, como la extinta 128… vista la experta opinion de Jesus Murillo, no esta tan clara su desparicion por motivos tecnicos y si por presupuestarios, o politicos.