La linea 32, un desastre anunciado?

Seguramente a estas alturas muchos de vosotros ya habréis sufrido la gestión que de la actual línea 32, esta llevando a cabo el consistorio y urbanos de Zaragoza… y aquí entro en un terreno peligroso para hablar, pues parece que toda la culpa de que funcione como esta funcionando es de las asociaciones de vecinos que pidieron su remodelación, pero creo que hay que dejar clara la situación: Las asociaciones de la zona, pidieron el cambio de recorrido para cumplir con los vecinos que utilizaban la desaparecida línea 45, y para tener un acceso al centro y otros sitios de interés sin transbordos. No fue por gusto.

Para empezar se nos prometieron buses dobles en las horas punta, esto NO se cumple, no con rigor.

Se prometió una frecuencia entre 6 y 8 minutos, y esto no se cumple.

Si la línea es demasiado larga y compleja para que se cumpla con los vehículos que han dispuesto, tuvieron dos opciones: haber dicho que NO a la remodelación y buscado otra salida, o haber colocado mas buses. Pero aquí parece ser que trataba de quitarse un problema de en medio y era lo mejor. Luego ya saldrá el sol por donde sea, y aquí en este saco meto a las tres partes implicadas: ayuntamiento, empresa de buses, y trabajadores. ¿Acaso a ellos les ha pillado por sorpresa lo que ahora pueden esgrimir como excusa? ! pues vaya profesionalidad ! si es asi.

Debo añadir, que a mi como usuario habitual del autobús,  me resulta muy chocante ver como dos y hasta tres vehículos viajan juntos, uno tras otro, a veces hasta pegados. ¿no hay un seguimiento desde la central para evitar esto?

¿Por qué se deja llenar un bus hasta la bandera para que el que va justo detrás vaya vacío? entiendo que la empresa cobra por kilometraje, y le da igual si van los buses llenos, vacíos, o a reventar, pero es un fraude para los usuarios. (y digo fraude, por decirlo educadamente).

Para colmo todos estos problemas se ven ahora agravados por los recortes vacacionales.

A partir de Septiembre la AVV Gaspar Torrente de Santa Isabel buscara una fecha para una nueva movilización en la calle, para protestar por la situación de la 32, y buscar soluciones para los problemas comentados. Seguro  (darlo por hecho) que la AVV de la avenida Cataluña les apoyara.

Para mi, y así lo defenderé creo que la linea 32 debería retomar su anterior camino por Echegaray, y hacer llegar la línea 21 hasta Santa Isabel, quizás hasta la plaza (no se)… Y si son muchos los kilómetros y buses a desviar, podrían crear una 21 Larga hasta Santa Isabel y dejar otros vehículos solo hasta plaza Mozart. Eso si: con una frecuencia aceptable, quizás algo menos que la extinta 45. Creo que resolvería el problema bastante bien para todos. Manteniendo la frecuencia de paso de la actual 21 desde Plaza Mozart hasta el final.  (no se si me explico con claridad)